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蝶閥密封圈

蝶閥是指關(guān)閉件(閥瓣或蝶板)為圓盤(pán), 圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的一種閥,在管道上主要起切斷和節(jié)流用。蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤(pán)形的蝶板,在閥體內(nèi)繞其自身的 軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn),從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。蝶閥全開(kāi)到全關(guān)通常是小于90°蝶閥和蝶桿本身沒(méi)有自鎖能力,為了蝶板的定位,要在閥桿上 加裝蝸輪減速器。采用蝸輪域速器,不僅可以使蝶板具有自鎖能力,使蝶板停止在任意位置上,還能改閥門(mén)的操作性能。工業(yè)專(zhuān) 用蝶閥的特點(diǎn)能耐高溫,適用壓力范圍也較高,閥門(mén)公稱(chēng)通徑大,閥體采用碳鋼制造,閥板的密封圈(蝶閥密封住)采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。

圓頂閥密封圈

圓頂閥閥芯是一個(gè)球面圓頂,圓頂閥在開(kāi)關(guān)過(guò)程中,閥芯與橡膠密封圈間保持有約2mm的間隙,使閥芯與橡膠密封圈可以以無(wú)接觸的方式運(yùn)動(dòng),目的是使閥芯與密封圈之間不產(chǎn)生摩擦,減少磨損。圓頂閥的氣動(dòng)執(zhí)行元件為全封閉回轉(zhuǎn)推桿式氣缸,直接驅(qū)動(dòng)圓頂閥轉(zhuǎn)動(dòng),有效地防止了灰塵進(jìn)入其中造成磨損、泄漏等現(xiàn)象的發(fā)生。

聚氨酯

軟質(zhì)聚氨酯主要是具有熱塑性的線(xiàn)性結(jié)構(gòu),它比PVC發(fā)泡材料有更好的穩(wěn)定性、耐化學(xué)性、回彈性和力學(xué)性能,具有更小的壓縮變型性。隔熱、隔音、抗震、防毒性能良好。因此用作包裝、隔音、過(guò)濾材料。 [2] 硬質(zhì)聚氨酯塑料質(zhì)輕、隔音、絕熱性能優(yōu)越、耐化學(xué)藥品,電性能好,易加工,吸水率低。它主要用于建筑、汽車(chē)、航空工業(yè)、保溫隔熱的結(jié)構(gòu)材料。 [2] 聚氨酯彈性體性能介于塑料和橡膠之間,耐油,耐磨,耐低溫,耐老化,硬度高,有彈性。主要用于制鞋工業(yè)和醫(yī)療業(yè)。聚氨酯還可以制作粘合劑、涂料、合成革等。

氟膠

氟橡膠是指主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。氟原子的引入,賦予橡膠優(yōu)異的耐熱性、抗氧化性、耐油性、耐腐蝕性和耐大氣老化性,在航天、航空、汽車(chē)、石油和家用電器等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,是國(guó)防尖端工業(yè)中無(wú)法替代的關(guān)鍵材料。自從1943年以來(lái),先后開(kāi)發(fā)出聚烯烴類(lèi)氟橡膠、亞硝基氟橡膠、四丙氟橡膠、磷腈氟橡膠以及全氟醚橡膠等品種。

丁腈橡膠

丁腈橡膠

聚甲醛支撐環(huán)

聚甲醛支撐環(huán)

酚醛夾布支撐環(huán)

酚醛夾布支撐環(huán)

異型油封

U形Y型密封圈在低壓情況下,只靠唇部的過(guò)盈變形產(chǎn)生密封,因接觸面積較小,摩擦力相對(duì)較低,隨著壓力升高,唇口彈性變形量增加,拉伸、壓 縮及彎曲應(yīng)力增加,U型圈徑向壓力自動(dòng)變大,與密封面接觸的長(zhǎng)度不斷增加直到U型圈整個(gè)軸向長(zhǎng)度與密封面接觸,從而保證高壓狀態(tài)下具有良好的密封性。U形Y型密封圈是液壓缸中最常用 的油封,是一種典型的唇口密封件,無(wú)論用于活塞或活塞桿均可獲得良好的密封。 ???????產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):

聚氨酯

密封材料的種類(lèi)廣泛性,增加Y型密封圈性能特征的普遍采用,同時(shí)密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)東晟設(shè)計(jì)員的巧手出現(xiàn)各類(lèi)型號(hào)密封形成機(jī)械設(shè)備工業(yè)的追求。根據(jù)液壓密封的工作設(shè)備條件選擇正確的密封圈材料,液壓Y型密封圈常用的橡膠材料有丁晴橡膠(NBR),以及耐熱性強(qiáng)、耐油性好的氟橡膠(FKM);對(duì)于有耐磨性和耐壓性能要求的選用聚氨酯橡膠材質(zhì)。

氟橡膠

密封材料的種類(lèi)廣泛性,增加Y型密封圈性能特征的普遍采用,同時(shí)密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)東晟設(shè)計(jì)員的巧手出現(xiàn)各類(lèi)型號(hào)密封形成機(jī)械設(shè)備工業(yè)的追求。根據(jù)液壓密封的工作設(shè)備條件選擇正確的密封圈材料,液壓Y型密封圈常用的橡膠材料有丁晴橡膠(NBR),以及耐熱性強(qiáng)、耐油性好的氟橡膠(FKM);對(duì)于有耐磨性和耐壓性能要求的選用聚氨酯橡膠材質(zhì)。

丁腈橡膠

密封材料的種類(lèi)廣泛性,增加Y型密封圈性能特征的普遍采用,同時(shí)密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)東晟設(shè)計(jì)員的巧手出現(xiàn)各類(lèi)型號(hào)密封形成機(jī)械設(shè)備工業(yè)的追求。根據(jù)液壓密封的工作設(shè)備條件選擇正確的密封圈材料,液壓Y型密封圈常用的橡膠材料有丁晴橡膠(NBR),以及耐熱性強(qiáng)、耐油性好的氟橡膠(FKM);對(duì)于有耐磨性和耐壓性能要求的選用聚氨酯橡膠材質(zhì)。

聚氨酯

密封材料的種類(lèi)廣泛性,增加Y型密封圈性能特征的普遍采用,同時(shí)密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)東晟設(shè)計(jì)員的巧手出現(xiàn)各類(lèi)型號(hào)密封形成機(jī)械設(shè)備工業(yè)的追求。根據(jù)液壓密封的工作設(shè)備條件選擇正確的密封圈材料,液壓Y型密封圈常用的橡膠材料有丁晴橡膠(NBR),以及耐熱性強(qiáng)、耐油性好的氟橡膠(FKM);對(duì)于有耐磨性和耐壓性能要求的選用聚氨酯橡膠材質(zhì)。

氟橡膠

密封材料的種類(lèi)廣泛性,增加Y型密封圈性能特征的普遍采用,同時(shí)密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)東晟設(shè)計(jì)員的巧手出現(xiàn)各類(lèi)型號(hào)密封形成機(jī)械設(shè)備工業(yè)的追求。根據(jù)液壓密封的工作設(shè)備條件選擇正確的密封圈材料,液壓Y型密封圈常用的橡膠材料有丁晴橡膠(NBR),以及耐熱性強(qiáng)、耐油性好的氟橡膠(FKM);對(duì)于有耐磨性和耐壓性能要求的選用聚氨酯橡膠材質(zhì)。

丁腈橡膠

密封材料的種類(lèi)廣泛性,增加Y型密封圈性能特征的普遍采用,同時(shí)密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)東晟設(shè)計(jì)員的巧手出現(xiàn)各類(lèi)型號(hào)密封形成機(jī)械設(shè)備工業(yè)的追求。根據(jù)液壓密封的工作設(shè)備條件選擇正確的密封圈材料,液壓Y型密封圈常用的橡膠材料有丁晴橡膠(NBR),以及耐熱性強(qiáng)、耐油性好的氟橡膠(FKM);對(duì)于有耐磨性和耐壓性能要求的選用聚氨酯橡膠材質(zhì)。

斯特封

斯特封的安裝和裝配也是先安裝O型圈,之后安裝斯特封的耐磨環(huán),安裝耐磨環(huán)時(shí)先將耐磨環(huán)順直徑方向往內(nèi)壓一點(diǎn),之后將耐磨環(huán)安裝到溝槽內(nèi),然后用手將壓變形處撫平。北方冬天安裝,要先將耐磨環(huán)加熱之后套到軸上,等冷卻后在按上述辦法安裝,放軸時(shí)一定要注意觀(guān)察軸是否完全套到耐磨環(huán)內(nèi)了,同時(shí)注意導(dǎo)向帶不要卡住軸,否則可能因?yàn)閷?dǎo)向帶被擠出溝槽后壓壞斯特封。

格萊圈

格萊圈由一個(gè)橡膠○型圈及聚四氟乙烯圈組合而成,材質(zhì)為PTFE + NBR,特殊情況下橡膠彈性體丁腈膠NBR采用氟膠FKM。

X型圈星型圈

簡(jiǎn)稱(chēng)星形圈,又稱(chēng)X形圈,其規(guī)格尺寸用內(nèi)徑d1和截面直徑d2表示。星形圈是一種可以對(duì)兩個(gè)方向起密封作用的密封元件,安裝在各種形式的溝槽中其徑向或軸向預(yù)壓縮賦予星形圈初始密封能力,它隨壓力的提高而增大其密封力。在壓力作用下,星形圈的截面形狀會(huì)使壓力向各方面均勻地傳遞,故具有良好的密封效果。

V型氟橡膠夾布油封

V形密封圈截面為V形,也是一種唇形密封圈。V形密封裝置由支撐環(huán)、密封圈、壓環(huán)三個(gè)部件組成。

V型丁腈橡膠夾布組合密封圈

用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)超高壓液壓油缸活塞與活塞桿的密封

UPi油封

UPi油封

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